MECHANIC BLOG

9月に入り少しは暑さも和らぐのかと思っていましたが相変わらずの暑い日々が続いています。しかし夕方になると秋の気配が感じられる日も．．．
そんな事でこれからの時期はモータースポーツを楽しむお客様も増えてくるのではないでしょうか？

先日、Ｒ３４／ＧＴＲのお客様がタイヤ交換の為にご来店くださいました。
ＹＯＫＯＨＡＭＡのＳタイヤＡ０５０にするかＮＥＯＶＡにするか悩んでいましたが、今回はＮＥＯＶＡを装着させていただく事になりました。
ちなみにＮＥＯＶＡは当店の走り屋さん達には非常にいい評価を得られています。

このお車はなんとちょっとしたチューニングによってなんと６５０馬力をオーバーしているとの事ですがタイヤサイズは前後２６５／３５Ｒ１８を選択されましたＮＥＯＶＡのグリップ力とスポーツ性でいい走りが出来る事でしょう。

久しぶりにＧＴＲを手がけさせて頂きましたが当店もオープン当初Ｒ３２／ＧＴＲが流行っていた頃はフットワークチューニングをＧＴＲメインで手がけさせて頂いていた事もあったんですよ。

Ｔ様、タイヤ交換ありがとうございました。
価格のほうも出来るかぎり頑張らせて頂いたつもりですがご納得していただけたでしょうか？
別のお車のミシュランタイヤのお話しも是非お願い致します。
連絡お待ちしております。

ここ最近、ご来店頂いたＢＥＮＺのお客様達です。

こちらはＡＭＧ／Ｃ６３のお客様でタイヤホイールの装着をさせて頂きました。

ノーマルで装着されている１８Inchホイールもかなりカッコイイと思いますが、こちらのお客様は１９inchのカールソンのホイールにBRIDGESTONのＳ００１（Front２３５／３５Ｒ１９Rear２５５／３０Ｒ１９）を装着させて頂きました。
装着するとこれもまたとてもいい感じでＣ６３の迫力が倍増されたようです。

こちらのお客様はＷ２１０のツーリングでＳＡＣＨＳのショックアブソーバーに交換させて頂きました。

ＢＥＮＺのツーリングはリアダンパーがレベショック（油圧式のオイルダンパー）の物が多く、レベ機構を外さないかぎりほとんどがＳＡＣＨＳ製のものを使用する事になります。お客様の中にはレベ機構を外して欲しいと言われる方もいらっしゃいますが、荷物を沢山積んだりする事も考えられるツーリング車はこの機構があるとやはり便利だと思います。
今回の装着に関しましては車高の変更が無かったのでレベリングのロッド調整位置はほぼ変更なしの状態でしたが、何度か別のお客様からのお話しで「ローダウンスプリングに交換したのにリアの車高が下がらない」なんて事を聞いた事がありますがレベ付きのお車のローダウンはスプリングの交換とリンクの調整によって可能になる事がほとんどです。
お困りの方がいらっしゃいましたらご相談下さい。

ＳＡＣＨＳ　AVANTGARDSHOCK　１台分工賃税込み￥２０６，８７１－
＊上記にはアライメント調整及びレベオイル代も含まれております。

先日、スペーサーを装着させて頂いたＥ９２／３３５のＴ様がご来店下さいました。
今回はＣＰＭの装着とアライメントの調整です。

Ｅ９２／３３５用　ＣＰＭ　工賃税込み￥２８、３５０－

先日１２ＭＭのスペーサーを装着させていただいて確かに全体的にかなりワイド感が出てよりカッコよくなった気もするのですがなぜか迫力がいまひとつ？それに右のリアだけがフェンダーに干渉してしまう？
この２点を解決する為に今回はアライメントテスターを使用しました。
リアの干渉に関しては若干キャンバーを強め、極力内べりしないようにトーインを調整させて頂きました。コレでギリギリフェンダー干渉は解決です。
もともとＴ様のお車はストリート重視のセッティングを施していましたのでフロントのキャンバーもノーマルに近い状態でした。
見た目の迫力の無さはコレが原因だったのかもしれないと思いフロントキャンバーを強めさせて頂きました。勿論リア同様に内べりしづらいように調整させていただきました。
サーキット仕様の車に比べればかなり抑えたセッティングですが見た目の違いはＴ様にも納得していただけたようでした。

車のドレスアップは車高を下げる、ワイドなタイヤホイールに交換する、エアロパーツを装着する等いろいろありますが、アライメント調整でキャンバーやトー調整をそれなりに調整する事によってもかなりカッコよくもなるようです。
最後に当店ＥＸステッカーをぺたっと貼らせて頂きました。

Ｔ様いつもありがとうございます。
今回のアライメント調整はフェンダー干渉をなくす為とか、よりカッコよく見える為にとかいって調整させて頂きましたが勿論走行性能や乗りやすさを追求しつつのセッティングです。簡単に言えばストリート重視のセットからストリートからサーキット走行会まで楽しめる位のはばひろいセットに変えさせて頂いたという事ですかね。安心してドライブを楽しんでください。

昨日は毎年恒例となっている玉川の花火大会があり午後になると環八も渋滞が始まり夕方にはお店の前も車が動かないくらいになっていました。
私も子供の頃はよくチャリンコに乗って早い時間から玉川に場所を確保しに行ったような記憶があります。

その混雑の中、以前SPIRTSUSKITを装着させて頂いたＴさんがレース前日のセッティング変更をしにご来店いただきました。
今回は数人のお仲間とＥＣＯ耐久レースに出場されるようです。
このレースはただ速く走ればいいという事ではなく省燃費性と周回数がレースの勝敗を握っているようです。
私も凄く興味をもっていたレースで、機会があれば仲間を誘って出てみたいと思っています。

Ｔさん、おもいっきり楽しんでいい結果が出るよう頑張ってください！

暑い中、ご来店ありがとうございました。

こちらもＢＭＷレースに参戦されるＫさんのタイヤです。
今回はタイヤの裏組みにお持ち頂きました。
Ｓタイヤは通常のタイヤ以上にタイヤの消耗が激しい為、減り方を見ながらこまめに裏組みしていくと無駄なく使う事が出来るようです。
Ｋさんきっちり気持ちを込め組み替えてあります。
レースを見に行く事は出来ませんが、是非いい結果が残せるように頑張って下さい。

先日タイヤ交換にご来店頂いたお客様です。

BMW/E90のお客様でもともとランフラットタイヤが装着されているお車でした。
今回交換させて頂いたのもブリヂストンＥＲ３００のランフラットタイヤです。
ランフラットタイヤの乗り心地の硬さはあるものそれ以上に安心を重視しこちらのタイヤを選ばれました。
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ　ER300　ﾗﾝﾌﾗｯﾄﾀｲﾔ　205/55R16　1台分工賃税込み￥１１６，３４０－

ﾎﾝﾀﾞ/ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝのお客様で２０５／５５Ｒ１５という最近ちょっと種類が少なくなってきてしまったサイズでした。
以前ご購入頂いたGR8000から今回も同じタイヤへの交換をさせて頂きました。
本当に良いタイヤや好みに合ったタイヤは何度も使用したくなるものでお客様の気持ちも分かる気がします。
ﾚｸﾞﾉの現行モデルはGR9000なのですがサイズによってはGR8000のものもあります。
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ　GR8000　205/55R15　1台分工賃税込み￥８５，６８０－

いつもタイヤ交換ありがとうございます。
パンク修理やローテーションの際にはお声をお掛け下さい。

昨日までお休みを頂いておりましたが、ご連絡いただいた方ご迷惑をお掛けいたしました。
休み中は比較的過ごしやすい日が多かったような気がしましたが、今日はまた暑いっす！
本日より通常営業を開始しております。
私もバッチリお休みモードから仕事モードへ切り替えＯＫです。
皆様により良いサービスをさせて頂けるよう頑張りますのでご来店お待ちしております。

本日、車検整備の為ご来店くださったお客様をはじめ多数のご連絡いただいたお客様ありがとうございました。
迅速に対応させて頂きます。

先日、ＢＭＷ３３５のオイル交換をさせて頂きました。
こちらのお客様のお車も以前からアラゴスタサスペンション、ＢＢＳホイール、オリジナルＥＸマフラー等いろいろ装着させていただいております。

今回交換させていただいたオイルは３００Ｖシリーズ５Ｗ４０です。
少し交換せず距離を乗ってしまったという事で先にエンジンクリーンにて洗浄してからの交換をさせて頂く事になりました。
MOTUL　300V　5W40　6.5L
MOTUL　ｴﾝｼﾞﾝｸﾘｰﾝ　　ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄ　　交換工賃込み税込み￥２７，６００－　

交換終了後、出来たての当店オイル交換ステッカーをぺたっと貼らせて頂きました。

オイル交換の後、ホイールをツライチにしたいという事で以前装着済みのＢＢＳのホイールにスペーサーをプラスさせて頂きました。
装着後の写真は無いのですがノーマルに近いキャンバーの数値ですとかなりいっぱいいっぱいでリムガードが若干フェンダーから出る位のマッチングになりました。後日アライメント調整にてもう少しクリアランスのとれるセットを施したいと思っております。
フロント　ＢＢＳ　RG-R　8.5-19　+30　　RE050　225/35R19　ｽﾍﾟｰｻｰ12MM
リア　　　ＢＢＳ　RG-R　9.5-19　+35　　RE050　255/30R19　ｽﾍﾟｰｻｰ12MM
アラゴスタサスペンションにてローダウン済み

Ｔさんいつもありがとうございます。
月末の調整にて、よりカッコ良く乗りやすい車に仕上げさせていただきます。

先日、ＶＷビートルカブリオレにＢＴＳＫＩＴを装着させて頂きました。
以前も白いビートルカブリオレのローダウンをブログにて取り上げさせて頂きましたが、今回のお客様のお車は黒ボディーで赤い幌、こちらのお車もかなりお洒落な車でした。

BILSTEIN　ＢＴＳＫＩＴ　ＶＷ　Newビートル用　税込み定価￥１７３，２５０－
当店販売価格（工賃及びアライメント込み）　￥１６９，５００－

程よいローダウンとそれにあわせたダンパーの仕様でローダウン時にありがちなフワフワした乗り味をいい感じに抑えこんで安定した走りをする事が可能です。

車高はノーマルからフロントが現在約２０ＭＭ程度のダウン幅でリアが３０ＭＭ程度のダウン幅になっており、最近気になる最低地上高もビートルでもっとも低いフロントアンダーカバーまでが約１１．５ＭＭ確保できています。

もう少し車高の変化が考えられるのでこちらのお客様も後日アライメントを調整させていただく予定になっております。

ご利用ありがとうございました。
後日アライメント調整にて、より乗りやすいお車に仕上げさせていただきます。

先日の事です。
いつものように出勤すると朝から福田が一生懸命に洗濯機を回しているではありませんか？少し様子を見ていると、どうやらお客様達と行なったレーシングカートでテクを磨こう大会で猛暑の中汗だくになったレーシングスーツやヘルメットを洗っているようでした。

なんとヘルメットは靴などの臭いを取るための機械を使って乾燥させていました。(笑）

最近当店の走行会をなかなか企画出来ずにいますが、福田はちょくちょくカート場へ足を運んでいるようです。
これも常に走りの感覚を身につけお客様の車をより良いマシーンにセットアップする為の福田ならではの大事な仕事のようです。
私も最近ＡＴ車でのまったり運転が多くなっているのでたまにはカート等で熱くなるくらいの走りをしたい気分になっている今日この頃です。
お客様達の中でも一緒にカート場やサーキット場に行きたい方はチーフ福田に相談してみるといいですよ。

つい先日、当店でも人気のＢＢＳホイールから新商品が発売になりました。
ＢＢＳ／ＲＮ　サイズは２０ＩＮＣＨのみカラーはダイヤモンドシルバークリアとダイヤモンドブラッククリアの２種類の設定になっております。
ＤＳＫのセンターキャップの色が今までに無い色でなかなかいい感じです。

この写真のようにスポークの一部分を削り落とす事で２０ＩＮＣＨとは思えないほどの重さになっております。勿論、鍛造１Ｐで強度はバッチリです。

まだ発売したばかりで車種設定はポルシェ．パナメーラ　メルセデスベンツＷ２２１　レクサスＬＳ６００／４６０のみですが他車種への流用も可能かと．．．ニヤリ？

８．５－２０　＋３０　５／１２０　￥１８９，０００－　レクサスＬＳ６００／４６０
９．５－２０　＋４０　５／１２０　￥１９７，４００－　レクサスＬＳ６００／４６０

８．５－２０　＋４３　５／１１２　￥１８９，０００－　メルセデスベンツＷ２２１
９．５－２０　＋４３　５／１１２　￥１９７，４００－　メルセデスベンツＷ２２１

９．５－２０　＋６３　５／１３０　￥１９７，４００－　ポルシェ　パナメーラ
１１．０－２０　＋６６　５／１３０　￥２１０，０００－　ポルシェ　パナメーラ

上記は税込み定価です。興味のある方はメールもしくはＴＥＬにてご確認して下さい。