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BMW/CSLのメンテナンスをさせて頂きました。
常にブログでアップさせて頂いているとは思いますが、それ程痛みやすいポイントだという事です。
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フロントロアコンブッシュ、リアトレーディングアームブッシュを交換させて頂きました。
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リアトレは、今まで無交換だったご様子で、かなりの劣化が見られました。
この辺がダメになると、ハンドルブレやボディー振動の原因のみならず、右へ左へと思ったラインを走らせる事も非常に難しくなります。
要注意ポイントです。

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同時に交換させて頂いたエアーフィルターですが、同じ物とは思えない程の汚れ具合でした。
これで元気倍増です。


こちらはマスタングのアライメント調整時の写真です。
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現行モデルの限定車で、2.3Lツインターボという事でした。
大排気量ビックトルクというイメージが強いアメ車でしたが、だいぶ変わってきているようです。
今までは調整が出来なかったリア調整も、このモデルはトーインの調整が可能になっていました。


先程ローダウンさせて頂いたM3です。
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お客様がお持込になられた、H&Rのスプリングとワイドトレッドスペーサーを装着させて頂きました。
ノーマルからフロント約25-30、リア15-20のダウン幅になりました。
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程よいローダウンとスペーサーによるワイド化で、よりいっそうカッコ良いスタイルになったようです。

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