昨日の続編です。
バランス良くウエイトを搾るにはまずメチャクチャ重い純正電動シートを交換しました。
ベースフレームは普通のE92用が使用出来ます。
今までの流れから行くと、E46まではシートポジションを下げたくてもあまり下がりません。
なのでチョイローポジレールをチョイスし、シート自体も座面が低い
RECAROのRS-GSのカムイブラックをチョイス。
なかなかこのシート質感が良いのです。
実際に取り付けて座ってみると、思っていた以上に下がってしまった！
身長166CMのボクにはちょっと前が見えません（泣）
あまりにも低いのでかさ上げしてポジションを上げました。
180CM位ある方にはおすすめ出来ますが、ボク位の方はノーマルポジションレールで十分です。
で、昨日の重量1620KGからどのように数字が動いたか測定してみました。
昨日と同条件でなんと11Kgの軽量化で1609KGまで落ちました。
また助手席のシートも変える予定なのでさらに軽くなります。
重量の落ち方もこうやって数字の比較をすると面白いですね。
左のシートを変えたのに全体的に軽くなっています。
やはりシートはセンターにあるのでこのような数値になるんでしょうね。
また明日もM3ネタで引っ張りたいと思います（笑）
