今日は先日お話ししたエグゼクティブチューニングのショックをE90に装着しました。
エグゼクティブは従来の黄色のカラーとは違ってシルバーに塗られています。
完全に従来の物とはっきり用途分けされています。
先日試乗したE60と乗り味を比較してみると、
E60は完全にドシっと腰が座ったコンフォート、
E90は純正よりも突き上げは減っているが高速でも安心して走れるって感じでしょうか。
今回のE90はホイルとタイヤが変わってしまっているので単純に比較や
インプレッションは出来ないのですが、
E60のコンフォート重視とは違い、乗り心地良くキビキビ走るってイメージです。
まあ、車輌重量もホイルベースも違うのでこれまた比較出来ないんですけどね。
で、コンフォート重視で考えるとKONIのFSDも候補にあがってきます。
どちらがいいの？と言われると困ってしまうのですが、
ボク個人的にはMスポ/6気筒であればエグゼクティブチューニングですかね？
（エグゼクティブチューニングは現状6気筒しかないので。。）
やはり、フカフカせず収まりが良いとボクは車酔いしないので（笑）
今後4気筒も開発するそうなので乞うご期待！
