BMW E46 M3 リア回りピロ化

今日はBMW E46/M3のリア回りをピロ化させていただいています。
上からご説明すると、以前見た事あるキャンバーロッドじゃないですか？
前に廃盤になってしまったキャンバーロッドですが、復刻しました！
最大のメリットは、メンバー側でもナックル側でも調整が出来てしまう優れものです。
またピロボールは安心のミネベア（NMB）をしています。
中段のネジがいっぱいついているピカピカしている物はトレーリングアームのピロです。
トレーリングアームのブッシュ取付け部は個体によって結構誤差があるんです。
キツイものもあれば緩めの物もあったり。。。
なので簡単に圧入出来てしまう場合、ズレてしまうのを防止する為にプレートをビス止めできるんです。
こちらのピロボールもミネベア（NMB）をしています。
そして中段右側は以前ご紹介したアッパーアームのピロです。
こちらのピロボールもミネベア（NMB）をしています。
↑まではE36やE46に使えますが、下段はE46/M3用　TKのリジッドカラーです。
メンバーブッシュを上下で抑え込むのでセミリジッド状態になります。

そして昼過ぎからほぼ一人で作業していましたが、今日中には終わりませんでした（汗）
てゆうか、一番上の写真に無いものまで外しています。。。
ナックル側のキャンバーロッド根本のボールジョイントです。
下側のキャンバーロッドのボールジョイントは抜きましたが、アッパーアームも抜かないとなんです。
このボールジョイントは純正品を使用しますが、キャンバーロッド側よりアッパーアーム側のほうがガタが出てます。
なので明日ボールジョイント4か所を取り換えてアライメント調整をする予定です。