今日は朝から群馬県にお車を引き取りに行ってきました。
ゆっくりお昼にうどんでも食べたかったのですが、夕方からの作業も入っており滞在時間は数十分でした・・・
またゆっくりお邪魔します！
そして東京に戻ってから、BMW E39/528のブレーキ交換をさせて頂きました。
フロントはローターもパッドも摩耗が激しく、両方交換。
リアはパッドのみ交換させて頂きました。
ブレーキ周りもホイルもピカピカになりました。
パッドとローターを同時交換であれば、比較的早くアタリがでるので良いのですが、
パッド、ローターどちらかだけ交換すると、全然アタリが出ないのでタッチもグニャグニャしてしまいます。
またブレーキパッドの摩耗のランプが付いてしまうとセンサーも交換になります。
専用のTOOLでリセットしないと交換してもそのままランプは付きっぱなしに・・・
ちなみに今回ローターは純正品質のOEM品、パッドはDIXCELのプレミアムを装着させて頂きました。
純正以外にもOEM品やDIXCELなどありますのでお問い合わせください。
なんか昨日から色々あり過ぎて、今日は気が散ってしまいまともに全然ブログが書けない・・・すみません。
ブレーキローター＆パッド交換
