先日の話なのですが、BMW E46 M3 CSLにAragostaサスペンションを装着させて頂きました。
Aragostaの中身はCSL用に減衰力を仕様変更しており、スプリングはHYPARCO仕様にしています。
先日FSWにてこの仕様で走ってもらったのですが、なんと以前の足から2秒UP！
オーナーさんが目標としているタイムまで、いきなり後1秒となってしまいました。
まだまだ足の仕様は詰めていけますが、ノーマルブレーキ（キャリパー）が悲鳴を上げ始めました・・・
後は先日ご紹介させて頂いた右ハンドル用クイックラック。
ＵＰしてすぐに売約済になってしまいました。
そして、こちらのCSLのオーナーさんも左ハンドル用でご注文頂き近日中にお取り付けとなりました^^
来月早々にはまたFSWに行くので楽しみです!!
