M3 [E92]

クラッチのフィーリング

92m3_09.jpgE92/M3はハイパワーな出力を確実に伝達させられるよう、純正でツインのディスクになっています。MT車に乗ってる方なら少し位感じている方もいらっしゃると思うのですが、クラッチペダルのフィーリングが悪くないですか?ペダルストローク量によって重さが変化するのって凄く気持ちが悪いってゆうか。。。実はE36時代からM3にはこのスプリングがクラッチペダルに付いているんです。

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アンダーカバーを外してみると、やはりE92/M3にも付いていました。これは重いクラッチペダルを補助する為にスプリングの反力を利用しているのです。ずっとスプリングの反力が変わらなければ、あまり気にならないのかもしれませんが実際は反力が途絶えてしまうのでフィールが変わってしまいます。このスプリングを撤去してしまうと重くなるのですが、殆ど重さは感じずフィールが改善されたメリットのほうが大きく感じます。ちょっとした裏技です。