318is [E36]
カーボントランク
この車は最初からイケてないウイングが装着されていた。
純正っぽいけど、恐らくコピー物。
こんな変なウイングとはおさらばするにはカーボントランクしかないでしょ!?
これがカーボントランク。
思っている以上にクオリティーが良く、しかも純正トランクよりも重量が8KGも軽くなってしまう。
こりゃ楽しみだぞ~。
純正を取り外し、ウイングと318isのエンブレム以外すべてカーボントランクに移植する。
ちゃんとトランクも鍵が閉るようコイツも移植する。勿論集中ロックで開け閉めできます。
そして完成!
写真は今現在のものですが、ご勘弁を~。
チリもバッチシあって、赤と黒のマッチングもなかなか良い感じです。
後日、この軽量のトランクのお陰でスプリングレートをさげました(笑)
トランクの重量だけではなく、純正のコーキングも剥がしているので、両方合わせると25KG位軽くなっていると思われます。
318is [E36]
- 納車
- カトー チューニング エンジン
- ハニカムカーボンボンネット
- GLAUBEフロントバンパー&ALCABO牽引フック
- ボディースポット増し(番外編)
- フル溶接ロールゲージ
- エンジンメンバー補強
- メンテナンス編
- 114.3PCD追加&MEVIUSキャリパーKIT
- リア周りピロ化
- CUSCO LSD&ファイナル変更
- ABSオリジナルカーボンルーフ
- ボディー塗装
- ボルケーノ ワンオフマフラー
- SPARCO&ABSスーパーローポジレール
- KAZE CRAFT 4連スロットル&VPROセッティング
- NGK POWER CABLE
- サークオイルクーラー&オイルクーラー取り出し加工
- ARAGOSTA 3WAY サスペンションKIT
- REDHOT フロントピロ
- カーボントランク
- ADVAN RS 114.3国産用ホイル
- 誠商会 12000K HID
- MOMOステアリングボス加工
- MICHELIN PS2
- SAMCO クーラントホース
- カトーチューニングエンジン Ver3&KAZE 再燃調