318is [E36]
納車
1994年式 走行距離6万キロ。
ほぼ、ノーマルの状態で内外装の程度は極上。
このまま商品車として売れる状態であった。
遂にこの車で318Isレーシングカー計画が始まるのかと しみじみ思った瞬間だ。
もう二度と戻ってこないこの車内。
きっちり目に焼き付けておいた。
あまりにも綺麗な状態だったので迷いがあったのだが、後戻りできないよう必要のない後部座席、カーペットを次々と外していってしまった。
こちらは、本当にノーマルの状態での体重測定。
あまりにも付いていたホイルがショボイので
19INCHのBBS DTMを装着しての数値だ。
サンルーフ付きなので1331kgという脅威的な重さだが、しかしis、50:50のウエィトバランスというだけあって良く出来ているではないか!?
右前は少し重いが、何もしていないノーマル状態で考えれば上等だろう。
最終的には目標1050kg以下!
最後の最後にまたウェイトを計ってみよう。
318is [E36]
- 納車
- カトー チューニング エンジン
- ハニカムカーボンボンネット
- GLAUBEフロントバンパー&ALCABO牽引フック
- ボディースポット増し(番外編)
- フル溶接ロールゲージ
- エンジンメンバー補強
- メンテナンス編
- 114.3PCD追加&MEVIUSキャリパーKIT
- リア周りピロ化
- CUSCO LSD&ファイナル変更
- ABSオリジナルカーボンルーフ
- ボディー塗装
- ボルケーノ ワンオフマフラー
- SPARCO&ABSスーパーローポジレール
- KAZE CRAFT 4連スロットル&VPROセッティング
- NGK POWER CABLE
- サークオイルクーラー&オイルクーラー取り出し加工
- ARAGOSTA 3WAY サスペンションKIT
- REDHOT フロントピロ
- カーボントランク
- ADVAN RS 114.3国産用ホイル
- 誠商会 12000K HID
- MOMOステアリングボス加工
- MICHELIN PS2
- SAMCO クーラントホース
- カトーチューニングエンジン Ver3&KAZE 再燃調