今日はW638 Vクラスの脚交換をしていました。
Vクラスはリアのエアサスが結構壊れるのですが、
こちらのお車も既にチェックランプ点灯中でお尻下がりまくりです。
ボクもこのVクラスに乗っているのですが、
エボ10のホイルを10本乗せて筑波を往復しましたが、流石にエアサスランプがチカチカしてました。
積載量は半端ないのですが、この位で弱音を吐いてしまうと困ってしまいますよね。
そこで今回このお車はエアサスを撤去しスプリング仕様にしてしまいました。
リアバネは時間の問題でリアは純正スプリングにし、
エナペダルのショックを前後装着させていただきました。
エアサス撤去後チェックランプは付きっぱなしになるのですが、
通常の走行には問題ないのでメーター裏の電球も撤去し消灯させました。
どうやらディーラーさんでコイルスプリング仕様にコーディングすれば消えるらしいですが、
そこにお金をかけても勿体無いですからね。
ボクもちょっと脚リフレッシュ時にコイル仕様にしようと思ってます。
車高調で作ってしまおうかな？（笑）
ただ、エアサスからコイルサスに変更した場合は構造変更が必要になりますので注意です。
