BMW E90/M3 メンテナンス

今日は休み明け早々結構ハードでした・・・
現場作業以外の確認事や発注などもバタバタです（^_^;)
さて、今日はBMW E90/M3を色々メンテナンスをさせて頂きました。
まずはパワステオイルの交換です。
5万キロも走ると、量も少なくなって凄い色になります。
元々グリーンのオイルが、ほんと真っ黒に・・・
なんか、パワステオイル交換するのにいいツールないかなあって思いながら・・・

簡易的にですが、作ってみました＾＾
これのお陰で効率良くオイル交換が出来る様になりました。
2L位オイルは使いますが、結構綺麗になりました。
ただ、結構見よう見まねで交換するとえらい目に合いますよ～（笑）

そして、ミッションの入りがあまり良くないとの事でクラッチのエア抜きをさせて頂きました。
ミッションオイルがどうこうって感じではなく、少々クラッチが切りきれていない感じ。、
エア抜きで症状が変わる事を期待したのですが・・・あまり変わらずでした。
原因はマスターなのかレリーズなのか・・・ちょっと様子見になりました。
FBページには書きましたが、RAYS G25の特注色を今週末まで展示してあります。
結構カッコいいので是非ご覧ください＾＾