CSL SMG プログラミング

昨日ちょっと触れさせて頂きましたがCSLのSMGのデーターをインストール出来ました！
CSLと言えば瞬速のシフトアップとシフトダウン。
CSLのSMGは最高で別物にいいですよね。
通常はEWSという場所に車の情報が入っており、この情報を元に識別しSSSなどプログラミングツールでデーターをインストールします。
なので、SSSで通常のM3にCSLのデーターをインストールする事は不可能なんです。
実はずっと黙っておりましたが、ミッションもポンプもSMGのコンピューターも普通のM3と同じ物なんです。
つまり後期も前期もCSLもハード面は一緒なんです。（ボクが調べた情報では）
なので、EWSをシカトしてCSLのデーターをインストール出来れば事実上動いてしまうんですよ。
で、屈折する事数か月、やりました！やってやりました！
裏のコーディングソフトですが、SSSのCSLデーターを吸い取っていれているので、間違いなくCSLデーターが入りました。
高ぶる気持ちを抑えつつ、試運転。
うおーCSLだあ！瞬速シフトアップ！
気持ちは更に高揚していき、そしてシフトダウンの時がやってきた！
CSLは低回転でもブリッピングしてくれるのですが・・・
シフトダウンは普通のM3と変わらない・・・（汗）
色々考えてみたのですが、もしかするとシフトダウン時はDME（エンジンコンピューター）側の信号も関係しているのかも。
やってみて初めて分かりましたが、こんなオチでなんかがっくしきちゃいましたよ（笑）
シフトアップとかはまさしくCSLなんですけどね。
まあ、結果は置いておいてしここまでやった事が、きっと今後の自分に役に立つでしょう（笑）
ちなみに昨日の前期のMtrackモードは峠でもちゃんと効いているとの事です！
前期の方も是非どうぞ！