メンテナンス

今日は灼熱の暑さでしたね。
こんな日に限ってPITの業務用の大型クーラーが故障してしまい、
ビニールハウスで栽培されているかのような暑さでした。。。
さて、今日はZ3/Mクーペのメンテナンスをさせていただきました。
こちらのオーナーさんは十数年東京にお住まいだったのですが、6月から岐阜のご実家に戻られています。
なので今回は岐阜からのご来店なので、まとまった作業だけど迅速な作業をしなければなりません。
まずはクラッチとフライホイルの交換でOSのツインクラッチを装着しました。
ついでにお約束のクランクシールも交換です。
そしてミッションも降ろしたついでなのでミッションのオイルシールやリンクのブッシュも交換です。
グデグデのシフトフィールからカチカチっとして気持ち良い感じに蘇りました。
そして、エンジンマウントも交換です。
左側はかろうじて生きていましたが、右側はマフラーの熱もあって完全に切れていました。
この辺りも定期的に交換したいですよね。
そして、エンジンをかけるとキュルキュル音がするのでベルトテンショナーを交換しました。
大体音がする場合はベルトよりもテンショナーがダメな事がほとんどです。
今回はベルトもダメだったのですが。。。
ここまでやって日帰りしてもらおうと思って頑張ったのですが、
レリーズを交換したほうが良さそうなので結局明日の仕上がりになってしまいました。
明日もPITのエアコンは効きませんが頑張ります！
（ショールームはエアコン効いてます！）