昨日は日付が変わる手前まで会社にいました。
今日は早く帰りたいけど、帰れなそうです（笑）
さて、318isのEマネージでの燃調をお願いしておりましたが、早速仕上がり引取りに行ってきました。
エアフロは純正のフラップ式をポイっとしてしまい、国産のホットワイヤー式に変更しました。
流用にあたって、パイピングやエアクリのアダプターも作り直しです。
なんと言っても国産用のエアフロはカプラーも出してくれるのでスッキリして良いですよね。
こうゆう仕上げはカゼクラフトさんはお得意です。
そして、肝心なパワーチェックですが。。。
室温38度じゃパワーは出ないですよね（笑）
1.8Lはカタログスペックのパワーが出ていない車両も多いですが、
この室温でパワーが138PS、トルク17Kgであれば良いのではないでしょうか？
実際本日お客様と一緒にちょろっと試乗させていただきましたが、
ちょろっと運転してもらっただけでも『全然違うよ』と言っていただけました。
帰りの高速はどうだったのでしょうかね？
ありがとうございました！
ｅマネージのその後
