今日もアイドラーズに向けて当店の318isをメンテしていました。
今日はデフのファイナルドライブ交換です。
ノーマルの最終減速比は3.4なのですが、ボクは3.6と3.9のレアサイズを持っています（笑）
一番最初のエンジンの時は3.9で組んでいたのですが、エンジン自体のREVは7000回転でした。
が、チョットのミスで２速に入れたら7000回転以上回ってバルブ突いてエンジンが終了してしまいました。
それ以来マージンを取って3.6にしていましたが、今の8000回転仕様のエンジンでは
セントラルサーキットの様な上りで３速を使うにはパワーバンドを外してしまいます。
そこでタイヤの外形も以前より大きくなったし、8000回転は回せるので筑波でもチャレンジしてみようと交換してみました。
なので昨日は相当微妙な言い回しだったのですが、計算を何度かしましたがいけそうです。
日曜日が楽しみですよ～！
ファイナル交換
