決勝結果

2 thoughts on “決勝結果”

1. お疲れ様です。
   今日も暑かったから、大変でしたね。
   僕もスーパーＧＴの予定でしたが、中止になったので
   夕方から、スピリットの減衰を落として走って見ました。
   前ビルだったのもあり、最初減衰を上げてしまいましたが、
   このキットになれてきたのもあり、ギャップなどのあたりが良いので
   硬めを選んでしまいましたが、少し減衰を落としたら、追従性が良くなり
   粘るようになりました。
   全てのシーンにおいて、前より良くなりました。
   特に高速走行は、やばいです。
   全くスピード感がなくなったので、気をつけないとです。
   日に日に良く感じます。
   車高を落として頂いた時は、Ｆ８　Ｒ１１でしたが、
   一度２つ落とし、１つ戻し
   ダイレクト感が１つ落としの方が良かったので、Ｆ９　Ｒ１２で落ち着きました。
   これでもストリートでは、硬いのかもしれませんが、
   しばらく乗ってまた下げてみょうかと思います。
   現在でも、ビルの時より全然乗り心地は良いですが、
   本当にコーナー、高速は笑えます。
   本当にありがとうございます。
   ひとつ、４６はほとんど熱だれしないのですが、
   ３６が外気温度計が、３６℃を越えたぐらいから、かなり重くなります。
   エアマスの洗浄はしてみましたが、変わらず
   ＤＭＥは書き換えてありますが、燃調は良くなっているはずですし
   まあこれだけ暑ければ仕方がないかと思いますが、
   ３６はオイルはこまめに変えていますが、それほど良いグレードでもないので
   オイルを変える方が良い感じですか？

2. GTは残念でしたね。
   かなり現地は酷い事になっていたようなので仕方ないですよね。。
   ショックは好みがありますから色々減衰力を変えて試してみてくださいね。
   E36に関しましてはオイルでも若干変わってきますが、
   この気候では大幅に変わる事はないと思います。
   もうちょい涼しくなるまではちょっとの辛抱ですね。
   外気温が下がるとかなり吹けると思いますよ。

Comments are closed.