ケース交換

今日のお仕事一覧です（笑）
手前のBMW/E46と奥のポルシェ/ケイマンは法定点検で部品待ち。
奥のBMW/E90はブレーキパッドとローターを前後交換させていただきました。
奥のレクサスにはアラゴスタを装着させていただいてアライメント調整中です。
そして手前のAUDI/A6はレクサス終了後H&Rのスプリングを装着してアライメントを調整させていただきました。
ここで簡潔にブログは終了したい所ですが、怒られそうなのでもう一つUPしておきます（笑）

先日のBMW CUPで不運にも接触してしまった318isですが、ショックが曲がっているか微妙だったので、
外して点検をしてみました。
ショックをギュッと押していくと、写真のように戻ってきてくれません。
ありゃ、曲がってます。。。
更にどこが曲がってるか調べる為、更にばらします。

シリンダーとアウターケースをばらして、再度ストロークさせるとちゃんと引っかかりなく動きました。
接触で曲がってしまったのは不運でしたが、アウターケースだけの交換で済んだので、不幸中の幸いってやつでした。
それにしても新しい部品は気持ち良いっすね＾＾