今日はBENZ/CLSのアライメント調整をさせていただきました。
数日前にお電話で予約を入れて頂だいた時に、症状はハンドルのセンターズレとの事でした。
が、実際調整前にロードテストに出てみると、写真の角度位ハンドルがずれてます。
ここまでずれていると、事前にお伺いしなければならない事があります。
どこかにホイルをヒットしてしまいずれてしまったのか？
車検の際にサイドスリップ調整でずれてしまったのか？
などなど、考えられる事は多々あります。
そんな事を考えながらお客様に、いつからずれてしまったかをお伺いした所、タイヤを交換してからと判明。
さらに交換前に履いていたタイヤメーカーを聞いてみると、やっぱりそうでしたかって感じです。
どこのメーカーに起き易いかは言えませんし、ベルトの巻く方向？の違いなのかわからないのですが、
新品タイヤでも左に流れたり、右に流れたりの影響でハンドルがずれてしまう事があります。
その場合、アライメントテスターで見てみると、テスター上のハンドル位置と、走行中のハンドル位置が変わっているんです。
騙し騙し走行中にハンドルがセンターになるように調整しても、次回交換時にまともなタイヤに付け替えると
ハンドル位置がまたずれてしまうんです。
これはまともなタイヤが悪い訳ではなく、交換前のタイヤが悪いが為なんです。
超一流のタイヤメーカーであれば殆どないのですが、価格の安いタイヤは結構出易いんです。
ボク達は通称「クセ｣と呼んでしまっていますが、正式にはなんて言うんでしょうね（笑）
今回のCLSはアライメントテスター上も車両側も一致したので完璧に仕上がりました＾＾
アライメント調整
やはり安いタイヤは良くないのですね。
妥協して安いタイヤを買っていた時はまったく満足しませんでした。
自分もいろいろなメーカー（一番高いやつ）のタイヤを試しましたが、メーカーのよって全然違うんですよね!!!。
私が一番いいと思ったのがブリヂストンでした。
ちなみに超一流のメーカーとはどこですか？。
ブリヂストンは超一流ですから良いチョイスだと思いますよ。確かにメーカーによってもグレードによっても全然違いますよね。タイヤを買う際に迷われたら是非良いグレードを選んでください。例えば新品時に2～3万円違くても、磨耗するまでの年数や距離で割ってしまえば実は大した金額の差ではないんですね。逆に失敗したタイヤ選びほど酷なものはありません（笑）