昨日一昨日と個人的にお休みさせていただきました。
が、ipadで仕事が出来てしまうので結局月曜日の夜から仕事して、火曜日は昼夜逆転生活をしてしまいました。。。
とゆうか、7月30日にBMW CUPがあるのですが、まだ誰もメンテナンスに来ないのですが。。。（汗）
CSLがかなりドタバタする予定なので参加される皆様はお早目にお願いします。
さて今日はBMW E90/320のショートストロークシフトに交換させていただきました。
マルの支点から下側を伸ばす事によってシフトがショートストロークになるんです。
写真右側がノーマルで左側がショートシフトです。
左側は色々付いてますが、かなり重いウエイトを純正レバーからすでに移植しました。
ストロークをショートにすると、テコの原理なので基本重くなります。
が、この純正のウエイトは良く出来ていてスコンスコンとギアが入ります。
寸法的にはE46や、E36にも使えそうな感じですが、シフトノブを重くするのとどちらが安いかですね（笑）
そして、ボクの一押しのコンチネンタル 『コンチ フォース コンタクト』が入荷しました。
ポルシェ用として235/35ZR19、305/30ZR19をご用意しましたが、やはりリアは若干浅溝でした（汗）
コンチネンタル初のハイグリップタイヤ『コンチ フォース コンタクト』発売記念として、
8月末までの限定プライスを用意させていただきました！
コンチコンチネンタルスポーツコンタクト5p、コンチコンチネンタルスポーツコンタクト5も価格が決まり次第ご案内します！
ご注文、お問い合わせは→CONTACT
8月末までの限定プライスは→Conti Force Contact
BMW E90 ショートストロークシフトレバー
