最近時間の使い方をなんとか考えています。
平日は車検などでお預かりしているお車のメンテナンスをさせて頂いており、
効率良く動けているとは思うんですが、ボク要領が悪いのでなんとかしたいんですよね。
会社でもうすぐ日が変わりそうな時位から、煎餅食べながらブログ書いていたらおデブになっちゃいます（笑）
なんかちょっとハマり過ぎているE46のロック不良の修理。
全てのドアがロックしない、ロック解除しない症状がありモジュールを交換。
SSSにてコーディングしたのに完全には解決せず。。。
マジですか？ なんか泣きたくなってきました（泣）
配線図とにらめっこしないとダメですか？。。。。
そしてW220 Sクラスにカーボンクリーンを作業させていただきました。
このお車を納車させて頂いた時は1万キロちょっとだったのですが、年間4万キロ走られるので既に12万キロ!?
これはカーボンクリーン効きそうですね～。
本当はカーボンクリーン後100キロ～200キロ位走った後オイル交換が望ましいのですが、
今晩から1000キロのロングランって事で同時にオイル交換もさせていただきました。
カーボンクリーン後は明らかに軽くエンジンが吹け上がり、オイル交換したら更に軽くなりました。
東京に戻ってくるときにはきっと、もっと力が戻って良くなると思います。
ちなみに日中の写真が黄ばんでしまうのはPITが黄色いテントだからなんです。
ボクはカメラは全然うといので分からないのですが、フラッシュを使えばいいんですかね？
分かる方はご来店頂いた時にでもコソっと教えてください（笑）
メンテナンス
