昨日はE36/M3Bのブッシュをボールジョイントに交換したのだ。
この写真はどこの部分かと言うとリアのトレーリィングアームの部分。
キャンバーロッド取り付け部の所である。
当店のisのページでも紹介しているのだが、
E36/M3Cからはブッシュではなく、ボールジョイントに変更されている。
E36はM3C以外はブッシュ、E46もM3以外はブッシュなのでM3用を流用したのだ。
作業はトレーリィングアームを降ろさなくても出来てしまうので、
1時間程度の作業時間で交換可能だ。
ただしSSTなしでは不可能。
僕はお得意の自作SSTで作業しちゃうんですけどね（笑）
キャンバーロッドにピロを使っているのなら特におすすめ！
10 thoughts on “ボールジョイント”
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キャンバーロッド入れるときに、一緒にやればよかったと後悔してます。
ところで、SSTって何なの？
サンビームさんのHPを拝見していつも思う事ですが、トレーディングアームでは無く、トレーリングアームです。
キャンバーロッド入れる時一緒にやればよかったねOGAWAさん。
後からでも全然大丈夫ですよ。
このYさんのお車もそうですから。
SSTはスペシャルツール（専用工具）です。
そうなんですよ。すぐ間違えちゃう。
誤字脱字はしょっちゅう注意されます（笑）
治しておきます。
んで、走行会は？
多摩川屋さんのもやっちゃいます？
近い内に相談に行きます。お財布との相談もありますので。
多摩川屋さん、
財布考えて行動しないじゃん（爆
やっちゃって、効果教えてよ。
今朝もう既にオーダーしちゃいました。
効果お伝えしますよ。ね！Muneさん！、木下さん！
多摩川屋さん、OGAWAさん＞
なかなか表現しにくいですが、確実に変わってきますよ！