昨日は朝早くから夕方も立ち寄りをして帰ってきたので、帰りも遅くくたばってしまいました・・・
昨日の朝筑波サーキットに向かう途中車内の外気温度を見てみると、驚きのマイナス5.5度。
壊れてるのかと思って窓を開けると激寒でした。
通常のサーキットサポートは一人でもかろうじて何とかなるのですが、
アタックとなると時間が勝負になるのです。
しかし、昨日は誰も頼んでいないのにサポートしてくれる方々が続々と！
いやー嬉しかったなあ。○山さん、○下さん、○瀬さんありがとうございました！
1本目は分ん切り達成！
路面が非常にスリッピーなのですが、この路面状態でベストに近い分切りは凄い！
しかし、紙を見てみると終速178kmですと!?
エンジンまだ調子悪いという事実と、終速180km以下でも分切れる事と知る・・・
では、エンジンが絶好調ならもっと出ちゃうでしょ!?
って事で、そこからトラブルシューティング。
バノスのエラーが消えないので、ソレノイドの配線をゴニョゴニョしたら消えたぞ・・・
完全に接触不良じゃないですか・・・
実はこの時点でもうすでに2SET新品タイヤおろしていたので、
カンナで削って2回目のアタック！
終速185kmまで伸びて59秒4のベストタイムをマークしました。
早速昨日エンジンハーネスを手にいれたので交換し更なるステージに行ければと思います。
ちょなみにボクは今日、明日とお休みさせて頂きます。
Attack2013
