昨日上げられなかったのですが、BMW E46/M3のデフのオイルシールを交換させて頂きました。
このプロペラシャフト側（前側）のシャフトシールを交換するには、マフラーを外して、
遮熱版外してプロペラシャフトを降ろさなければなりません。
このシールを変えるだけなのですが、結構な作業になってしまいます(^_^;)
デフのオイル漏れは無事終えたのですが、ミッションとペラシャフトを繋ぐジョイントディスクにヒビが。
この位深く亀裂が入るともう時間の問題。
たまたまなのですが、程度の良い中古品を取っておいたので交換させていただきました＾＾
その後右側のヘッドライトが調子悪いとの事で外して確認。
CCFLイカリングの点灯したりしなかったりは、純正の玉に変えてみたらばっちりなおりましたが、
LOWビームのHIDは純正バルブに変えても治らないのでイグナイター不良と判断しました。
そして他のBMW E46/M3 SMGですがCSLプログラミングをさせて頂きました。
一応お客様が後期アップデートはDさんでやったんだけどなってました？との事でしたので写真UPしときます。
12年9月25日にちゃんとアップデートされてます。
昨晩あまりの違いにメールを頂いていたので、変わってないって事はまずないですが、
CSLプログラミング後もUPしておきます。
半クラッチも上手になって、シフトの繋がりもスパっと切れてスムーズになりますよ＾＾
デフ オイルシール交換
