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という事で、今週のダイジェストです。
まずは、BMW E92/M3のDSCユニットの修理です。
そうです、今まではユニット交換をしなければ治らなかったのですが、修理が可能となりました！
とりあえず外したので修理待ちでございますが新品よりぐーっと価格を抑える事が出来ます^^
次はBMW E60の整備の一コマ。
デフオイルがリアマフラーに垂れまくる位酷いオイル漏れ修理。
ピニオン、サイドシール、そしてデフカバーもコーキングし直す為にデフを降ろしてしまいました。
大事に乗っていても年式が古くなると、漏ってしまうのはどうしようも防げないですよね。
先日カーボンクリーンをさせて頂いたBMW E46/M3。
なんかエンジンが重い感じがしたので、オイル交換のついでにプラグも新調。
8万㌔無交換ですって感じのプラグでした。
お帰りの際に踏ませて頂きましたが、多分というか間違いなく調子良くなってると思います^^
そして先日中古のZ4Mクーペをご購入されたという事で、メンテナンス＆バージョンアップで入庫。
凄い豪華でAragostaの2WAYが入っています。
しかもクイックカプラー付きで、コレめちゃ高いんですよね。
だけど、左前のショックが壊れてるっぽくて修理のついでに3WAYにバージョンアップです。
ついでにショックを外す前に軽くセットアップして減衰力も狙ったポジションで使えるように減衰力を指定して仕様変更してもらいます。
普通仕様変更というと減衰力アップ！って感じですが、今回は減衰力ダウンでした^^
ダイジェスト
