本日朝から東京オートサロンに行ってきました。
サクサクっと僕が気になった所をUPしてみたいと思う。
これはBBSのLM-Rで参考出品されていたのだが、
センターディスクがブラック（艶あり）に塗られていて
既存のDSKカラーとはガラっとイメージが違った。
ちょっとナットまで赤はやり過ぎ感があるのだが、
なんかBENZに付けたらかっちょいいかな？って思った。
ハマーに装着されていたこのホイル、なんと30インチ！
さすがDUBって感じだ。
雑誌ではもう知っている人も多いとは思うが、
TEINからMSVを使った輸入車用の車高調が5月に発売される。
実はブログには上げていないのだが、以前E90の試乗車を乗った事がある。
MSVの超微低速域の動きは凄くよかったのだが、なんかまだ方向性が決まっていない感じだった。
しかし、方向性が見えてきたみたいで、今気合を入れてSETUPしているそうなのでかなり期待大である。
（発売前にはまた乗らせてもらうのでまた後日UPします）
今回一番部品系で収穫があったのがこのHYPERCOのスプリング！
BILLIONをやっているミノルさんが正規代理店になったらしく、在庫をいっぱい持ったらしい。
しかも2本で￥29,400-という価格でリリースされたのは超ビックリ。
当店でも早速テストする予定だ。
こちらはE36/M3に装着されていたVARISのリアディフィーザー。
これがメチャクチャカッコいい！
カッコだけではなくて機能的にも良く考えられた構造だ。
VARISに知り合いがいるのでウチのisにも付けてくれと激しく言っときました（笑）
今日の一番インパクトのあった車はZ4/Mクーペーのレースカー。
どうやら特別参加で日本のS耐久ST1に参戦するそうだ。
車は国内で作った物ではなく、あっちのコンプリートカーらしい。
リアだってこんなに張り出してます。
普通はS耐には参戦出来ないのだが、やはりレースを盛り上げていくには、
こういった車も走るのも面白いですよね。
特別にボンネット開けてもらっちゃいました。
ラジエター＆オイルクーラーはVマウントでボンネットから空気が抜け、
グリルは全てサージタンクに入るように作られている。
一番凄いと思ったのが、ボディーの作り方だ。
Mボディーなのかもしれないが、半端じゃなく美しい。
僕的な感想になってしまうが、今回のオートサロンはかなり面白かった。
みなさんと視点が違うと言えば違うのかもしれないけど（笑）
時間がある方は行ってみても良いかもしれませんよ？
