BMW E92/M3 フルチタンマフラー完成

以前もお知らせしておりますが、「拘りのMade in Japan E92/M3」チタンマフラー」ってご存知ですか？(笑)
試着用のマフラーもご用意しているほどの快音マフラーがあるんです。
抜けも良く本当に気持ち良いのですが、リアマフラーだけでパワーを上げるのは難しいんです。

そこでこのマフラーを使って頂いている方でも、バージョンアップ出来るコンペティションモデルのフルエキゾーストキットを作ろう！
という事で「見た目だけではなく、パワーが出るマフラー」「しかも爆音ではなく、筑波も走れる快音マフラー」の製作に入ります。
実はボク達の希望でもありますが、お客様から同じ希望で「パワーが上がるなら作ってくれ！」との事でしたので先日DMEチューニングをしたE90/M3で製作させて頂きました。
すでに社外のマフラーが付いていて現車DMEチューニングで412馬力出ていた訳ですが、
今回はごっそり外してエキマニ後からチタンでフルに作ったので重量も16kg程度。
音量はバルブ付きをオープンにした時よりも全然静かなんですが、踏めばやる気になるサウンドです(笑)
そして今日はマフラー交換後DMEリセッティングをしてもらってました。

前回の412馬力から今回は431馬力で、19馬力アップです！
チューナーさんも「このマフラーはいいですよ」と言ってくれていました。
乗った感じは明らかに速いですが、それでいて爆音では無く快音です^^
まあ、マフラーの性能も良くなっていますが、やはりDMEをいじるチューナーさんあっての出力ですよね。
マフラーがダメなら現車でDMEチューニングをしてもそれなりしか出ませんが、
ちゃんとマフラーを作ればDMEチューニングで更なるパワーを手に入れられるって事ですよね。
ですので、マフラー単体の販売も致しますが、DMEチューニングセットでお得なプライスを出せるようなパッケージをご用意したいと思います。
コールドスタート時のアイドルアップキャンセルや、フロントパイプ交換時のエンジンチェックも消せますよ^^
ちなみにDCTはマニュアルと比べると機械損失が大きいらしく、どうしてもマニュアルよりパワーは出ないみたいです。
マニュアル車でフルノーマル（マフラー）の方で、このDMEまでのパッケージに興味がある方は、データーを取りたいので限定1名スーパープライスでやらせて頂きますm(__)m