ファイナル交換


今日はE46/318Iのファイナルを交換した。
ファイナル交換というよりは、デフASSY交換って感じである。
とある車種のデフASSYをそのまま移植し、約10%ほど加速性能が良くなったのだ。
最高速は勿論落ちてしまうが、正直最高速っていらないですよね?
右側が今まで付いていた物で、デフオイルを抜く為のドレンボルトが付いていたのだが、
今回移植したものは高年式の物でデフオイルを抜くドレンボルトが付いていない。
恐らく100%化学合成オイルを使用しているので酸化もなくオイルが減ったら足せば良いという考えだろう。
今回はこのカバーを移植してオイル交換を出来る様にしようと思っていたのだが。。。
デフケース側とカバーの穴位置が2箇所ネジが入らない所があった。。。
BMW面倒臭い事してんなよーって感じだ。
高年式の物は加工すればドレンボルトを付けられると思うのだが、
今回は時間もないので仕方なく見送った。(そのまま高年式のカバーを使った)
純正流用でのファイナル変更結構いいですよ。

2 thoughts on “ファイナル交換

  1. 今日はお疲れ様でした。
    ファイナル交換後、この318Iで首都高速を走り回ってきました。
    10%UP侮れず!完全に別物になりましたよ。
    俺のもやってチョーダイ!

  2. 本日は、寝不足&オイルまみれの中、面倒な作業をしていただき、ありがとうございました。
    ファイナルを下げた(上げた?)ことにより、適度にローギアードとなり、トルクバンドが使いやすくなりました。
    4速からでも、ぐんぐん加速していきます!
    もう「この車、遅っせーよ」なんて言わせませんよ。

Comments are closed.