不動だったBMW E60M5の修理状況ですが、SMGのユニットは水没ショートで要交換。
DMEユニットは生きていたのですが、ハーネスが全部やられて配線を触るだけでエンジンチェック点灯、アイドル不良＆エンスト。
とりあえずエンジンは掛かった状態でした。
この状態からDMEのハーネスを修理し、エンジンチェックが出ない所まで復活。
ブランクのSMGコントロールユニットも交換してプログラミングし完璧に。
途中調整プランではじかれ泣きをみたものの、初心に戻って問題は解決！
よし！DMEもSMGも何もエラーが出なくなったのでテスターを繋げたまま試乗に行こう！
最初様子を見ながら試乗していたのですが、全く問題なく絶好調！
全開近くスロットル開けても調子良い！
信号待ちして安心と思った瞬間、SMGチェックランプ点灯。
ギアがNからギアが入らない・・・
右折車線で発進出来ず、クラクション鳴らされまくり。
たまらず一人で車を押すはめに（泣）
久しぶりにやっちゃった・・・
押している途中また赤になったので落ち着いて、故障診断。
なんとかテスターを駆使して店まで戻れました。
原因はソフト側ではなく、SMGのハード側で走行して加熱しないと分からない症状でした。
最近色々な事にハマりまくってます(>_<)
BMW E60M5 不動修理 その後
