今日はドノーマルのE90/330にEIBACHのスプリングを装着した。
ショックはノーマルのままでスプリングを交換して車高を下げたかったのだ。
大抵の場合ショックも同時交換してしまうので、
スプリングのみの交換はちょっとしたデータ取りにもなるのだ。
（ショックによってはガス圧が高いと車高があがってしまうからだ）
この際330でスプリングのみでどの位車高が下がるかデータを取ってみた。
フロント約20mmダウン、リア約15mmダウンである。
ちょっとしか下がっていないように思うのだが、
実際は20mm落ちるとかなり見た目は変わってくる。
またスプリングの変更後の乗り心地もはさほど悪くはない。
少しでも良くする為に取り付けの際に若干加工してしているのもあるだろう。
今回の作業費用は
EIBACHスプリング￥26,618-
Sパック（取り付けアライメント）￥26,250-
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合計￥52,868-結構お安いでしょ？
ちなみにSパックとは？
車種限定のスペシャルパックです。（車高調除く）
詳しくはコチラを見てくださいね。
3 thoughts on “E90/330 EIBACHスプリング”
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いつも楽しく拝見させて頂いてます。ｻﾞｯｸｽﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｷｯﾄを検討してましたが、Mスポ純正ダンパーとEIBACHスプリングの組み合わせどうですか？Mスポのﾀﾞﾝﾊﾟｰって確かｻﾞｯｸｽ製っだったような？もしかしてこの組み合わせで十分いけそうなのでが・・・悩みます。
こんにちは。
とても楽しいページでよくお邪魔してます。
E92 335i MSPOに乗っています。
H&Rのスプリングに非常に興味があります。
H&Rのスプリングで、車種がE92でも同様の作業をお願いする事は可能なのでしょうか？
その場合お値段はおいくらでしょうか？
また、Z4アッパーマウントも同時に装着したいと考えていますが、そちらはおいくらほどになりますか。
初めまして。
古い記事のトラックバックで恐縮ですが、同じようにＨ＆ＲダウンスプリングをW209/CLK320に装着したいと考えています。
その場合、サンビームさんでは部品代、工賃はお幾らになりますでしょうか？