もろもろメンテナンス


今日はisのハンドルを交換していた。
ステアリングボスは、MOMOボスを使っている人が殆どだが、
ナルディーのステアリングに交換したい場合にはピッチが違う為そのまま装着出来ない。
そこでこの変換アダプターを使う事によって、
MOMOボスでもナルディーのハンドルを装着する事が出来るのだ。
厚みは1CM位あるので、その分手前にはきてしまうのだが問題ないレベル。
逆にさらにボススペーサーを組んで手前にしてた位ですから。
こんな凄い奴でもお手頃価格の¥3,129-!
結構使える奴ですよ。

んで、このisハンドル交換の他にエンジンマウント、ミッションマウントも交換した。
お手軽に強化出来るE36/M3Bの物を使用。
弱点としては強化になるので振動し、エンジン自体が多少上に持ち上がってしまう。
その為、M3マウントは賛否両論があると思うが、
ボク的にはデメリットよりもメリットのほうが大きいと思っている。
コーナー中にエンジンが動かなくなるだけで相当踏み待ちが少なくなるからだ。
パキパキ曲がっていきたいならおすすめしますよ。
そうそうこのis、ラジエターの電動ファンがなくカップリングファンだけで走ってた(笑)
前期型なのでラジエターの前にファンがあるのだが、
事故でフロント周りが壊れ、その時にファンも破損してしまったらしい。
どうやらそれからエンジンもパワー感がないらしい。
そりゃ、夏場キツイっすよ。
ちょうど後期型の電動ファンがあったので、カップリングを外し後期型に変更。
ついでに夏場の水対策にちょっとマル秘な事もしておいたのである。
後、触媒治してくださいね。
今回の費用は
M3エンジンマウント¥11,550-×2
M3ミッションマウント¥1,701×2
工賃 ¥21,000-
———————————————————————-
合計¥47,502-です。

One thought on “もろもろメンテナンス

  1. 今日はお世話になりました。
    危惧していた水温問題が解決されたので、この夏も安心してガンガン走りこめます。
    マウントは、日曜の筑波で発揮してくれることでしょう!!!
    パンチングレザーに赤ステッチのNARDIは、チョイ悪オヤジには堪らない一品です。(笑)

Comments are closed.