クーラント交換

最後の作業は雨の中だったのでメチャ寒かったです。
もうビチャビチャです（泣）
さて今日はBMW E46/M3のクーラント交換をさせていただきました。
最初ご予約を頂いて交換しているのを他のお客様が見て、『ボクも一度も交換した時がない』との事で
今日は2台交換させていただきました。
クーラントは水温を下げる効果がある事は良く知られていますが、防腐作用や凍結防止の効果もあるんですよ。
雪が降る東北方面の方なら皆さん良くご存知なのですが、クーラント濃度によって凍結温度が変わってきます。
ですので、多分関東と雪国ではクーラント濃度が違うんですね。
じゃあ寒くない場所では水が入っていれば良いと思うかもしれませんが、
クーラントレベルが下がって『水』で補充を繰り返すと、当然クーラント濃度が薄くなるので錆びやすくなります。
一部アルミブロックのエンジンはありますが、ほとんどのエンジンは鉄で出来ています。
なのでクーラントが入っていないエンジンは水周りがサビサビになってしまいます。
酷いのになると、水を抜いた瞬間錆び色の水とサビが出てきます。
当然冷えにくくなりますし、メカニックもげんなりします（笑）
なので忘れやすいメンテナンスなので、目に見えない部分ですので車検ごと位には変えたいですよね。