『ブローバイサブタンク』を装着した。
距離が10万キロ位のエンジンなのでサーキットに行ってしまうと、かなりのブローバイとオイルが出てしまう。
エンジンをO/Hすれば解決はするのだが、とりあえずはこのままでなんとかしたいものだった。
今まではダイレクトにオイルキャッチタンクを付けていたのだが、すぐに満タンになってしまっていたのだ。
今回付けたブローバイサブタンクは①から排出されるガスとオイルを②から入れる。
するとオイルのみタンク下の③から④のオイルレベルゲージに戻される。
これは純正でもオイルとガスを分ける仕組みになっているのだが、それでもおいつかない。
そしてブローバイガスと戻しきれなかったオイルが⑤から⑥のキャッチタンクに入るのだ。
これで今までみたいにオイルキャッチタンクが満載になる事もなくなるだろう。
見た目もドンドン激しくなってきてしまった（笑）
