色々ありがとうございます！

今日は朝一番でBENZ W202ワゴンのカーボンクリーンをさせていただきました。
このお車とは全然違うのですが、以前カーボンクリーンをしていただいたW220のSクラスのお客様からお電話頂き、
カーボンクリーンの効果は半端ないらしく、5000㌔ごとにやるっておっしゃっていました（笑）
1万5千㌔でも大丈夫ですとちゃんとお伝えしましたけどね。
こちらのお客様も「楽しみ～」って言っておられました^^

そして、ポルシェ964　3.6ターボの車高調整とアライメントを調整させて頂きました。
最初ロードテストをしてみるとフロントの接地感が、不安になる位乏しい感じでした。
今回フロントの車高を純正ショックの範囲で車高を落とさせて頂き、それに合わせてリアの車高を調整し、
左右の車高もかなりばらついていたのもリフトを平行状態にして修正しました。
アライメント調整は若干カスタマイズさせて頂いてしまいましたが、安心出来る接地感も戻ってきて良い感じになったと思います（笑）

ボクは今週末に行われるロータスのレースに参加されるお客様のタイヤを組んでいたりしたのですが、
木下がセンターロックの997GT3のタイヤ交換をしていたのでちょろっと車内を見させて頂いてました。
純正カーボンシートでセミバケットになっているので前にこんな感じで倒せるんです！
カッコいいし、凄い構造ですよね!?
でも、後ろにはロールバーがぎっしり入っているのであまり意味はなさそうなのですが（笑）
他にも昨日から苦戦しているお車があるんですよ。。。
配線図をみてトライ＆エラーで作業しないとダメそうなのですが、タイミング悪くパソコンのバージョンアップに出してしまいました。
ん～、なんとか解決しないとですね～。。。