パワープーリー

今日はBMW E46/M3 CSLにパワープーリを装着させて頂きました。
アメリカに納期のかかるパーツを注文していたので、ついでにまとめて送ってもらいました。
このパワープーリーはウォータープーリ、パワステプーリ、オルタプーリーの3点セット。
何が純正プーリーと違うかと言うと、大きさが違うんです。

こんな感じで全然大きさが違いますよね。
ステアリングで例えると「小さいハンドルは重く、大きいハンドルは軽くなる」んです。
これと同じく、各プーリーを回すのに機械損失が起こるので、プーリーを大きくする事により損失を少なくするんです。
ただし、純正のベルトとは長さが変わってしまうので専用ベルトを用意しなければなりません。

そしてエンジンマウントも強化品に交換させて頂きました。
M3は普通の6気筒に比べても強化されていますが、サーキットを走られる方は結構簡単に切れてしまうんですよね。
強化すると振動がプルプルしてしまいますが、グイグイ頭の入りが良くなります。
ブチブチ切れてしまう方はおすすめですよ！